Nivîskar: Lukas Bijikli, Gerînendeyê Portfolio Product, Drivers Gear Exteg, R & D Co2 Compression û Pumpên Heat, Enerjiya Siemens.
Ji bo gelek salan, kompresorê gerdûnî ya entegre (IGC) ji bo nebatên veqetandina hewayê teknolojiya bijartinê ye. Ev bi piranî ji ber karbidestiya wan a bilind e, ku rasterast rê dide ku lêçûnên ji bo oksîjenê, nîtrojenê û gazê bêserûber bike. Lêbelê, baldariya mezinbûnê li ser debarbûnê daxwazên nû yên li ser iPCS, nemaze di warê karbidest û birêkûpêkkirina rêziknameyê de cih digire. Mesrefên sermayeyê ji bo operatorên nebatê, bi taybetî di pargîdaniyên piçûk û navîn de faktorek girîng berdewam dike.
Di van çend salên dawî de, enerjiya Siemens dest pê kiriye ku projeyên lêkolîn û pêşkeftinê (R & D) armanc kir ku armanca berfirehkirina kapasîteyên IGC da ku hewcedariyên guhartina hewayê biguhezîne. Vê gotarê hin başbûnên sêwirana taybetî ya ku me çêkiriye û nîqaş dike nîqaş dike ka ev guhertin dikarin çawa bi lêçûnên xerîdarên me û armancên kêmkirina karbonê re bibin alîkar.
Piraniya yekîneyên veqetandina hewayê îro bi du kompresor re têne çêkirin: kompresorek hewayê ya sereke (Mac) û kompresorek hewayê ya zêde (bac). Compressorên hewayî yên sereke bi gelemperî tevahiya hewayê hewayê ji zexta atmosferê heya nêzîkê 6 bar. Dabeşek ji vê lehengê wê hingê di bacê de ji bo zextek heya 60 bar.
Bi çavkaniya enerjiyê ve girêdayî ye, kompresor bi gelemperî ji hêla turbînek avî an motora elektrîkê ve tê rêve kirin. Dema ku turbînek hewayê bikar tînin, her du kompresor bi heman turbînê bi rê ve diçin. Di pileya klasîk de, gearek navbirî di navbera turbînasyona hewayê de û hac (Fig. 1) tê saz kirin.
Di her du pergalên birêkûpêk ên birêkûpêk û hem jî safî de, kargêriya compressor ji bo dekarbonîzasyonê leverek hêzdar e ji ber ku ew rasterast bandorê li ser enerjiya enerjiyê ya yekîneyê dike. Ev bi taybetî ji bo Mgps-ê ku ji hêla turbên hewayê ve hatî rêve kirin girîng e, ji ber ku piraniya germê ji bo hilberîna steam di nav avên şewitandina fosîl de tê wergirtin.
Her çend motorên elektrîkê alternatîfek kesk peyda dikin da ku ajokarên turbîn ên hewayê bigirin, bi gelemperî hewceyek mezintir ji bo kontrolkirina kontrolê heye. Gelek nebatên veqetandina hewayî ya nûjen îro hatine çêkirin grid-girêdayî ne û xwedî astek bilind a karanîna enerjiya nûjen e. Li Avusturalya, ji bo nimûne, plan hene ku gelek nebatên ammonia yên kesk ên ku dê bikar bînin Li van nebatan, felqkirina rêziknameyê krîtîk e ku ji bo tezmînata cûrbecûrên xwezayî di nifşê hêzê de.
Enerjiya Siemens yekem igc (berê wekî VK) pêşxist. Mgpsên me yên nûjen bi qasî 1.2 mîlyon metreyî ya dubare di yek avahiyê de ne. Vana ev guhertoyên berbiçav ên konsolê konsolê bi rêjeyên zextê heya 2,5 an bilindtir di guhertoyên yek-qonaxê de û rêjeyên zextê heya 6 di guhertoyên serial de hene.
Di salên dawî de, da ku daxwazên zêdebûna ji bo kargêriya IGC, lêçûnên birêkûpêk û lêçûnên sermayeyê pêk bînin, me hin başkirinên sêwirana sêwirandî, ku li jêr kurtkirî ne.
Karbidestiya guherbar a hejmarek veberhênan bi gelemperî di qonaxa yekem a Mac-ê de tête bikar anîn bi guhertina ciyawaziya bloka geometrî. Li gel vê impellera nû, guhêrbarên guherbar ên bi qasî 89% dikarin bi hevgirtinê bi cûrbecûrên LS-ê yên konvansiyonel û zêdetirî 90% bi hevoka bi nifşên nû yên diffusers hybrid re bêne bidestxistin.
Wekî din, impeller ji 1.3-ê pirtir heye, ku qonaxa yekem a bi rêjeya dendik û zexîreyê bilind peyda dike. Ev jî hêza ku di sîstemên macê yên sê-qonaxê de kêm dibe, divê destûr bide karanîna ingilizên piçûktir û gerîdeyên rasterast ên di qonaxên yekem de.
Li gorî cûrbecûr cûrbecûr tevde-dirêjahiya kevneşopî, nifşên din ên hybrid-ê diffuser de xwedan karbidestek 2.5% û faktora kontrolê ya 3% heye. Ev zêdebûn bi tevlihevkirina bladesan pêk tê (ango blades di beşên tevahî û parçeyî-bilind de têne dabeş kirin). Di vê konfigurasyonê de
Derketina di navbera impeller û belavker de ji hêla parçeyek bilindbûna bloka ku ji binî ve diqewime ji blokên ku ji cûrbecûr cûrbecûr cûrbecûr vedihewîne ye, kêm dibe. Wekî ku bi cûrbecûr ls conventional, perdeyên pêşeng ên blokên bi dirêjî ji impeller re wekhev in ku ji danûstendina belavker-belavker a ku dikare zirarê bide blades.
Dabeşkirina bilindbûna blokên ku nêzîkê impeller jî diherike rêça tîrêjê li nêzî Zona Pulsation. Ji ber ku beşa pêşeng a beşa tev-dirêjahî heman dîmenan dimîne wekî belavkerek LS-a konvansiyonel, xeta throttle ne bandor e, destûr dide ku serîlêdanek berfireh û tunekirinê bide.
Injeksiyonê avê di nav hewşa hewayê de vedişêre avê. Droplets ji pêlika gazê ya pêvajoyê germ dibe, bi vî rengî germahiya hewayê di qonaxa zextan de kêm dike. Ev encam di encama kêmkirina pêdiviyên hêzên isententropîkî û zêdebûna karbidestek ji zêdetirî 1%.
Zehfkirina gerdûnê dihêle ku hûn stresê destûr bidin qada yekîneyê, ku dihêle hûn diranê diranê kêm bikin. Ev di navbêna gerdûnî de ji% 25 kêm dibe, di encamê de zêdebûna bi karbidestiya giştî heya 0.5%. Wekî din, lêçûnên berhevkar ên sereke dikarin heta 1% kêm bibin ji ber ku kêm metal di navbêna mezin de tê bikar anîn.
Ev impeller dikare bi hevserokek pêlavê (φ) heya 0.25-ê bixebite û 6% bêtir serê ji 65 pola mezin peyda dike. Digel vê yekê, koordînasyona baranê digihîje 0.25, û di sêwirana dualî ya makîneya IGC de, pêlika volumetrîkî digihîje 1.2 mîlyon m3 / h an jî 2.4 mîlyon m3 / h.
Nirxek PHI ya bilind dihêle ku di heman lebatê de îteksiyonek piçûktir a pişkek piçûktir, bi vî rengî lêçûna kompresora sereke heya 4% kêm bike. Diyariya qonaxa yekemîn a qonaxa yekem dikare bêtir kêm bibe.
Serê bilindtir bi 75 ° berevajî ve tê bidestxistin, ku di derziyê de pêkhateya lehengiya vemirtê ya dorpêçê pêk tê û bi vî rengî li gorî hevsengiya Euler-ê serê bilindtir peyda dike.
Li gorî Impellerên Bilez û Zehfên Zehmet, Kêmasiya Impeller ji ber windahiyên bilindtir di volute de kêm dibe. Ev dikare ji hêla karanîna snailek navîn ve were tazmînandin. Lêbelê, di heman demê de bêyî van grojan, bi cûrbecûr guherbar heya 87% dikare bi hejmarek 1.0 û hevserokek pêlavê ya 0.24 were bidestxistin.
Volute piçûktir dihêle hûn ji pevçûnan bi guleyên din dûr nekevin gava ku dirûvê zeviyê mezin kêm dibe. Operasyon dikarin lêçûnên ji motora 6-pole bi motorek 4-pola bilind (1000 rpm heta 1500 rpm) bêyî ku ji bileziya gerîdeya destûrtirîn derbas bibin. Wekî din, ew dikare lêçûnên materyalê ji bo gerîdeyên helical û mezin kêm bike.
Bi tevahî, kompresora sereke dikare% 2% di lêçûnên sermayeyê de hilîne, plus motor dikare di lêçûnên sermaye de% 2 jî xilas bike. Ji ber ku hebên berbiçav hinekî kêmtir bikêr in, biryara bikaranîna wan bi piranî ve girêdayî ye ku bi gelemperî ve girêdayî ye (lêçûn li dijî karbidestiyê) û divê li ser bingehek proje-proje were nirxandin.
Ji bo zêdekirina kapasîteyên kontrolê, IGV dikare li pêş qonaxên pirrjimar were saz kirin. Ev di projeyên IGC-yê berê de, ku tenê di qonaxa yekem de tenê IGV-ê tête kirin.
Di iterasyonên berê yên IGC de, koordînasyona vortexê (ango, angola duyemîn a igv1) ya ku diherike (angle> 0 °, paşiya paşde (angle <0) domand. °, zext zêde dibe). Ev neçar e ji ber ku nîşana guhastina guhêrbar di navbera vortên erênî û neyînî de ye.
Dema ku makîneyê di moda Vortex-ê de tê bikar anîn û di moda vortexê de, du rêjeyên vortexê yên cûda têne bikar anîn, bi vî rengî di 4% de ji hêla 4% ve zêde dibe.
Bi navbeynkariya belavkirina ls ji bo impeller ku bi gelemperî li Bacs tê bikar anîn, karbidestiya pir-qonax dikare bi% 89 zêde bibe. Ev, bi çêkirina kargêriyên din re hevbeş, hejmara baca bacê dema ku karbidestiya trêna giştî diparêze kêm dike. Kêmkirina hejmara stûnan hewcedariya danûstendinê ya pêvajoyê, têkildar, û pêkhatên rotor û stator, encam dide, di encamê de 10% lêçûn. Wekî din, di gelek rewşan de gengaz e ku meriv kompresora hewayî ya sereke û kompresora boosterê di yek makîneyê de bihev bike.
Wekî ku berê tê gotin, gearek navberê bi gelemperî di navbera turbînasyona hewayê û vac de hewce ye. Bi sêwirana IGC-ya nû ji Enerjiya Siemens, ev gear idler dikare di navboxa ideleyê de bi lêzêdekirina Idler-ê di navbera Shaft Pinion û Gear Big (4 Gears) de were saz kirin. Ev dikare lêçûna xeta giştî (kompresorên sereke plus amûrên alîkar) ji hêla 4% kêm bike.
Digel vê yekê, geareyên 4-Pinion ji bo veguheztina motorsên scroll bêtir in ) berê.
Bikaranîna wan di heman demê de di nav çend bazaran de ji bo debarkirina pîşesaziyê girîng dibe, di nav de pompên germê û kompresyona hewayê, û her weha kompresyona CO2-ê di pêşkeftinên karbonê, karanîna û hilanînê (ccus) de.
Enerjiya Siemens xwedî dîrokek dirêj a sêwirandin û xebitandina IGCs. Wekî ku ji hêla lêkolînê û pêşxistina jorîn (û yên din) ve têne pejirandin da ku bi domdarî van makîneyan nûve bikin da ku bi hewcedariyên xwerû yên bêkêmasî re hevdîtin pêk bînin û daxwazên mezin ên lêçûnên zêde bikin, zêdebûna domdariyê zêde bikin. Kt2
Demjimêra paşîn: Avrêl-28-2024